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DTF(R)系列可逆轉地鐵、隧道軸流風(fēng)機

文章來(lái)源:隧道風(fēng)機 作者:隧道風(fēng)機小編 發(fā)布時(shí)間:2018-05-15 13:05:58 瀏覽次數:17503
[導讀]:DTF(R)系列可逆轉地鐵、隧道軸流風(fēng)機特點(diǎn)效率高:風(fēng)機運用國際最新航空航天氣動(dòng)設計技術(shù),通過(guò)多次反復試驗驗證和用戶(hù)使用證明,具有效率高并高效區寬,正反轉等效率的顯著(zhù)特點(diǎn);用途廣,根據地鐵、隧道的使用要求,本公司采用防腐、防潮、高絕緣等級、熱濕型、耐高溫電機,使該風(fēng)機能可靠地應用于地鐵、隧道通風(fēng)系統通(排)風(fēng)。▶ 語(yǔ)音朗讀



DTF(R)系列可逆轉地鐵、隧道軸流風(fēng)機特點(diǎn)

效率高:風(fēng)機運用國際最新航空航天氣動(dòng)設計技術(shù),通過(guò)多次反復試驗驗證和用戶(hù)使用證明,具有效率高并高效區寬,正反轉等效率的顯著(zhù)特點(diǎn);

噪聲低:從降低風(fēng)機氣動(dòng)噪聲入手,最大限度地減小風(fēng)機葉片頂尖和根部的渦系損失,經(jīng)實(shí)驗使用證明和權威專(zhuān)家鑒定,具有低噪聲的顯著(zhù)特點(diǎn);

用途廣:根據地鐵、隧道的使用要求,本公司采用防腐、防潮、高絕緣等級、熱濕型、耐高溫電機,使該風(fēng)機能可靠地應用于地鐵、隧道通風(fēng)系統通(排)風(fēng),并在緊急狀態(tài)下的消防排煙系統應用(280℃溫度條件下可連續運行45分鐘,180℃運行1個(gè)小時(shí)以上);

強度高:風(fēng)機葉輪系引進(jìn)國際先進(jìn)壓鑄造工藝技術(shù),其鋁合金葉片、輪轂經(jīng)金相分析,結構組織良好,通Ud恍射線(xiàn)探傷檢驗,風(fēng)機葉輪與風(fēng)筒已考慮280℃條件下膨脹系數。使其保證足夠的葉輪強度,符合高速運行的要求;

結構緊湊:風(fēng)機靜葉和導流裝置的設計以盡可能縮短風(fēng)機外殼的長(cháng)度,機殼和固定支架通過(guò)有限元 強度計算,以保證地鐵特定條件的使用要求;

切換時(shí)間短:風(fēng)機采用能耗止動(dòng)方式,經(jīng)多次反復試驗證明,風(fēng)機正反轉切換并達到額定轉速時(shí)間小于30秒;

抗腐蝕性強:風(fēng)機外殼經(jīng)熱浸鍍鋅處理,電機采用濕熱型,風(fēng)機葉片、輪轂采用鋁合金材料,表面經(jīng)陽(yáng)極化處理,具很強的抗腐蝕性;

運行可靠:風(fēng)機葉輪經(jīng)中外合資的動(dòng)平衡機精確校驗,上海交通大學(xué)國家風(fēng)機技術(shù)研究中心自動(dòng)測試系統測試,其平衡精度達到IS0—2.8級(高于國家5.6級的標準),整機出廠(chǎng)前,風(fēng)機經(jīng)葉輪超速試驗和整機振動(dòng)測試、氣動(dòng)全性能試驗,使其達到運行平穩、可靠的要求;

耐高溫:本系列風(fēng)機由國家消防檢測部門(mén)抽檢12.5#風(fēng)機送上海作耐高溫試驗,實(shí)驗證明,280℃條件下運行45分鐘后和180℃運行1小時(shí)后,還可以持續運行。

防喘振:本風(fēng)機設有防喘振裝置,可以在風(fēng)機偏離運行王況條件下或緊急狀態(tài)下不發(fā)生喘振。





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太好了,是我想象中的,風(fēng)力超大。
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安裝方便,靜音很好,吸風(fēng)強勁,外觀(guān)樸實(shí)
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鑫佳通風(fēng)機動(dòng)力不大,而且還很到的噪音。
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采用優(yōu)質(zhì)冷扎鋼板制造,外表面靜電噴塑處理,配散流板。
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老公選的,感覺(jué)還行,外觀(guān)大氣又安全。
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鑫佳通消防排煙風(fēng)機采用模具化生產(chǎn),為翼前彎葉片葉輪,具有效率高,噪聲低,風(fēng)量大,運行平穩,質(zhì)量穩定,經(jīng)久耐用等特點(diǎn)?
來(lái)自武漢隧道風(fēng)機的客戶(hù)反饋
這個(gè)排行榜做的不錯,正在猶豫買(mǎi)不買(mǎi)鑫佳通這個(gè)牌子的的,有方向了
來(lái)自烏魯木齊隧道風(fēng)機的客戶(hù)反饋
呵呵,眼紅了吧。拿出實(shí)力來(lái)比什么都強。

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